Beiladung ab Dortmund

Warum hier kein Tagessatz gilt

Unser Tagessatz bildet eine Person für acht Stunden ab, und so lange ist niemand mit einer Teilladung beschäftigt.

Ihre Möbel nutzen eine Fahrt, die ohnehin stattfindet, und werden zweimal umgeladen.

Deshalb bemisst sich der Betrag nach dem belegten Raum und nicht nach Arbeitszeit.

Wie die Spanne zustande kommt

Ins Ruhrgebiet, ins Rheinland und ins Münsterland fahren wir mehrmals pro Woche, dort sind es drei bis fünf Tage.

Bei weiten Zielen warten wir, bis genügend Aufträge zusammenkommen, und dann wird daraus eine Spanne von anderthalb bis zwei Wochen.

Je enger die Spanne sein soll, desto höher liegt der Betrag.

Ab welcher Menge es sich lohnt

Im Bereich von acht bis fünfzehn Kubikmetern schlägt die Teilladung die Kombination aus zwei Leuten und Fahrzeug fast immer.

Oberhalb davon rücken beide Beträge zusammen, und bei etwa achtzehn Kubikmetern dreht sich das Verhältnis.

Wo diese Schwelle in Ihrem Fall liegt, ermitteln wir im Voraus.

Wie Ihre Ladung getrennt bleibt

Eine festgezurrte Stange trennt die Ladefläche, und Ihr Hausrat steht geschlossen auf einer Hälfte.

Jedes Stück trägt einen Aufkleber mit Ihrer Vorgangsnummer.

Beim Abladen zählen wir gegen die Liste, die anschließend bei Ihnen bleibt.

Was nicht mitfährt

Pflanzen und Lebensmittel, die mehrere Tage im geschlossenen Wagen nicht überstehen.

Geld, Wertstücke und Papiere, die ins Handgepäck gehören.

Dazu sämtliche Gegenstände ohne verschließbare Umverpackung.

Eine Rechnung nach Köln

Zwölf Kubikmeter aus Hörde in die Kölner Südstadt.

Als eigene Tour wären zwei Helfer, ein Kastenwagen und die Strecke angefallen, also deutlich über 600 Euro.

Als Beiladung kostete es 420 Euro bei einer Spanne von vier Tagen.

Die Rückrichtung

Auch nach Dortmund hinein fahren wir Beiladungen, und auf Rückfahrten ist häufig Raum frei.

Das drückt den Betrag spürbar, besonders aus Süd- und Norddeutschland.

Wer in diese Richtung zieht, sollte ausdrücklich danach fragen.

Was Sie vorbereiten sollten

Alles in geschlossene Kisten, nichts in offene Körbe oder Taschen.

Was sich ohne Fachkenntnis auseinandernehmen lässt, bitte zerlegen, denn Einzelteile brauchen weniger Platz.

Und eine Stückliste sowie eine Rufnummer für die gesamte Spanne.

Was wir mitbringen und was nicht

Mit an Bord sind Hebegurte, Schraubwerkzeug für die üblichen Möbelbauarten, Decken, Kantenschutz und Zurrgurte.

Nicht dabei sind Kartons und Packmaterial; die bestellen Sie gesondert mit 37 Euro je Zimmer.

Ebenfalls nicht dabei ist Werkzeug für Arbeiten an Wasser, Gas und Strom, denn diese Gewerke rühren wir nicht an.

Was im Einzelfall fehlt, sagen wir beim Rundgang und nicht am Umzugstag.

Wie Sie den Betrag beeinflussen

Ein eigenes Fahrzeug stellen und damit den Wagensatz vollständig sparen.

Vor dem Termin aussortieren, denn weniger Hausrat kann eine Person weniger bedeuten.

Selbst packen, statt eine zusätzliche Kraft dafür zu buchen.

Und einen Tag in der Monatsmitte wählen, an dem wir mehr Leute gleichzeitig stellen können.

Wie oft wir welche Richtung fahren

Ins Revier, ins Rheinland und ins Münsterland sind wir mehrmals pro Woche unterwegs.

Für den Süden und den Norden warten wir, bis genug Ladung für eine Fahrt zusammenkommt.

Daher die Unterschiede zwischen knapp einer Woche und gut zwei Wochen Lieferzeitraum.

Was Sie vom Lieferfenster erwarten dürfen

Den Zeitraum nennen wir, sobald die Tour feststeht.

Spätestens am Vortag melden wir uns mit einem konkreten Fenster von etwa drei Stunden.

Ändert sich der Plan, melden wir uns, statt Sie warten zu lassen.